中國商用飛機有限責任公司與美國波音公司共同出資創建的航空節能減排技術中心16日在北京揭牌。在揭牌儀式上雙方宣布，技術中心的首個研究項目將探索使用廢棄食用油(在中國被稱作“地溝油”)提煉航空生物燃料。

　　中國商飛公司史堅忠副總經理在此間表示，航空節能減排是目前世界航空領域關注的熱點和焦點，中國商飛公司與波音公司在該領域開展合作，將對中國和世界航空節能減排產生深遠影響。

　　目前，航空生物燃料的原料多采用小桐子，高粱和桉樹等，中美為何研究用“地溝油”作為航空生物燃料的原料？

　　史堅忠在接受本社記者采訪時說，在中國“地溝油”有廣泛的資源。中國每年消耗約2900萬噸食用油，而中國航空業每年使用2000萬噸航油，因此廢棄食用油具有成為可持續航空生物燃料生產原料的潛力，是石油類燃油的替代燃料。尋求將廢棄“地溝油”轉化為航油的方法，能增加生物燃料的地區供應量并改進生物燃料的可提供性。

　　史堅忠強調，中美組建航空節能減排技術中心的第一個研究項目旨在識別“地溝油”中的污染物，并確定處理、清潔地溝油以使其轉化為航空燃油的相關流程。他透露，“地溝油”提煉航空生物燃料項目目前也只限實驗室研究階段。下周，中國商飛和美國波音專家將在北京召開“地溝油”精煉航空油項目研討會。

　　波音中國總裁馬愛侖稱，中美航空節能減排技術中心成立，表明雙方公司致力于在應對降低碳排放等行業挑戰方面取得進展。這些行業問題無法由單獨的一家公司來解決，最好的應對方式是結成合作伙伴關系。

　　當前，國際航空業紛紛將降低碳排放量寄希望于生物燃料。相關數據顯示，如果一切順利，生物燃料可幫助航空業減少多達80%的碳排放量。