作為我國北糧南運 “黃金水道”的主要締造者，糧食一直是錦州港的主打貨種之一，圍繞港口進行糧食貿易的中小企業有百余家。錦州港憑借其四通八達的糧食班輪航線以及逐年遞增的糧食吞吐量，已連續14年成為中國第一大內貿玉米中轉港。

　　2014年全年，錦州港港口糧食吞吐量歷史性突破1568萬噸，其中散玉米吞吐量超過900萬噸，比2013年同比增長12.5%，成為名副其實的東北港口糧食發運龍頭，為國家的“北糧南運”作出了突出貢獻。

　　錦州港目前擁有多條糧食運輸航線，輻射整個南方市場，形成以錦州港為原點的一點多射的航線布局，在鞏固深圳、漳州班輪的基礎上，還開發了錦州至靖江（南通）、錦州至廣州（南沙、新沙）等航線。

　　為適應新形勢，促進北糧南運水道順暢，錦州港與招商港務 （深圳）有限公司、深圳海星港口兩港一航利用糧食物流工作會，與客戶、船公司和南方飼料企業面對面探討應對新常態的對策，趨利避害辟蹊徑，用打破常規的套路推進產區糧源+臨港收購客戶的資源整合，努力用踏石留印的勁頭推進糧食業務穩增長，確定錦州港作為腹地糧源優勢的特有定位。

　　未來，錦州港將堅持以現代綜合物流新概念引領商業新模式，以互聯網思維對接傳統產業，全力推進“互聯網+”建設。近日，作為“中國內貿糧中轉第一大港”的錦州港與我國最大的玉米實時行情資訊某網站幾乎同時向對方伸出了合作的“橄欖枝”，欲聯袂打造中國玉米電子商務平臺，為客戶提供玉米全產業鏈物流服務，“線上”“線下”遙相呼應、聯合聯動，進一步做大做強做優做精錦州港的糧食產業。  更多相關信息，還請您繼續關注我們的官方網站，環球糧機網：http://m.jpdesign.cn