這里的放心糧油工程也進行的有聲有色，時間不長，成就卻不小，并能在發(fā)展的過程中直面問題，解決矛盾，推動放心糧油工程不斷做大。放心糧油工程儼然已經(jīng)成為當?shù)丶Z油行業(yè)一個新的標志。

　　“智慧”放心糧油2014年4月，國家糧食局發(fā)布《“智慧糧食”建設方案》，對糧食信息化建設進行了高度概括和系統(tǒng)總結，并對下一步工作提出了全面部署。對于廣西自治區(qū)糧食系統(tǒng)而言，“智慧糧食”這個糧食信息化的概念被貫徹到放心糧油工程上來。一路走來，電子商務、O2O、放心糧油網(wǎng)店成為當?shù)丶Z食部門，還有放心糧店老板頻繁提到的詞匯。

　　“我們成立民樂糧油有限公司，作為全區(qū)放心糧油工程的運營商。對于全區(qū)的放心糧油工程情況進行總體把握。”廣西自治區(qū)糧食局局長黃顯陽說。

　　“我們的主要工作就是推動放心糧油工程規(guī)模化、信息化、數(shù)字化。這也是當前‘智慧糧食’的體現(xiàn)，利用信息化技術做好放心糧油的管理，利用互聯(lián)網(wǎng)、電子商務技術實現(xiàn)線上和線下的有效結合。”民樂糧油總經(jīng)理鄧仲朝表示。

　　建立互聯(lián)網(wǎng)思維已經(jīng)成為這里官員和企業(yè)老板們的共識。

　　南寧儲備糧管理有限責任公司副總經(jīng)理雷一輝告訴記者，儲備糧公司也試著通過網(wǎng)絡平臺進行糧油產(chǎn)品的銷售，讓消費者不出家門就可以實現(xiàn)糧油到家。桂林同睿糧油貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張星曲利用傳統(tǒng)的電子商務平臺進行銷售，更是將移動互聯(lián)網(wǎng)作為公司提高銷量的工具，微店鋪銷量占總銷量的比重不斷上升，并且形成了數(shù)千名的固定客戶，節(jié)省了時間和人力成本。

　　不過發(fā)展電子商務，他們也面臨著物流配送的難題。大型糧油加工企業(yè)雖建有配送中心，但也只限于將產(chǎn)品配送到放心糧油其他門店，無法實現(xiàn)將糧油產(chǎn)品直接送到消費者的手中。

　　“物流配送的成本很高，我們配送中心目前有數(shù)輛配送車，但也無法實現(xiàn)全市區(qū)的覆蓋。目前我們在和一些送水工、還有送奶工談合作，通過他們將產(chǎn)品送到消費者手中。但這樣也不是長久之計，畢竟相比水、奶等食品，糧油產(chǎn)品無論從重量還是體積都很大，他們的積極性并不高。”雷一輝說。

　　直面問題多方合力在黃顯陽看來，廣西放心糧油建設要以質量為先，要不斷完善放心糧油的功能水平。他很看重企業(yè)在放心糧油工程中所起到的作用，這一點也得到各地市糧食局的認可。

　　“要讓企業(yè)成為放心糧油工程的主角，實行市場經(jīng)營，政府在后邊做好服務。”南寧市糧食局副局長褚友元表示。

　　記者觀察到，廣西放心糧油工程推廣以來，政府和企業(yè)一直是一種合作的模式，并沒有太大的“階層區(qū)別”。就像柳州市糧食局副局長茍翼說的，放心糧油工程，政府一方面考慮的是監(jiān)管的問題，一方面考慮的是未來長久發(fā)展的問題。

　　放心糧油店的成本成為這些企業(yè)或者從業(yè)者一直關心的焦點，目前很多放心糧油店的月租金都在萬元以上，給放心糧油店的經(jīng)營帶來一定壓力。

　　記者了解到，桂林下面的一些縣城的放心糧油店甚至出現(xiàn)倒閉的情形，當?shù)丶Z食部門也希望上級政府給予更多的支持，讓放心糧油工程推動下去。

　　“目前來說，期待政府給予更多的財政支持，另外我們今年還計劃把相關企業(yè)和超市聚集一起，大家集思廣益，將放心糧油事業(yè)做得更好，規(guī)范放心糧油建設，完善準入機制。”茍翼說。更多相關信息，還請您繼續(xù)關注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機網(wǎng)：http://m.jpdesign.cn