在世界各地運行的輸送系統(tǒng)中有1 000臺以上輸送距離多于1 km長的陸路輸送機，同時也有大約500臺管式輸送機和4 000臺Manutubes。Ropecon輸送機是一個新發(fā)展。

在運輸過程中有小半徑轉(zhuǎn)彎和有必要避免轉(zhuǎn)載點和物料溢出時，糧食刮板輸送機更具競爭力。當需要運輸能力達到2 000 t/h且物料具有爆炸風險、污染風險及造成重大環(huán)境問題時，Manutube是一個可供選擇的解決方案。

由于依賴于地形和土地性能，因此在成本計算方程中土木工程是一個決定性因素。比如，有些項目位于地勢險要的地方，要滿足地殼運動的要求及貧瘠的土地條件。需要允許人自由通過的高架結(jié)構(gòu)及應對洪水和排水的問題都會影響到使用系統(tǒng)類型的決策。在這些要求條件下應用時，管式輸送機和Ropecon將會是適應復雜地形的最有效的選擇。扒谷機

轉(zhuǎn)載點的花費非常昂貴，不僅造成輸送帶的磨損，而且需要支撐塔架、電氣控制系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)及更多的能源消耗。Manutube減少和簡化了轉(zhuǎn)載點，它不需要除塵系統(tǒng)，能夠傾斜輸送（高達600的傾斜角）和具有更輕的質(zhì)量及更少的支撐塔架。它們的重量是傳統(tǒng)輸送機的一半，且支撐塔架之間的跨距比較大。

管式輸送機目前是上述幾種輸送機中功耗比較高的機械，這是由于托輥數(shù)量的增加和需要克服更大的阻力。Manutube的運轉(zhuǎn)零件較少，所以基本沒有托輥。Ropecon和索道與供選擇的幾種輸送機對比具有最低的功耗，大約是傳統(tǒng)輸送機械功耗的三分之一。更多相關信息，還請您繼續(xù)關注我們的官方網(wǎng)站，環(huán)球糧機網(wǎng) http://m.jpdesign.cn/