移動輸送機除機架本身外主要有幾大構成部分：輸送帶、托輥、驅動裝置、張緊裝置、驅動裝置、制動裝置、保護裝置、清掃裝置。任何一個部件對移動輸送機來說都是十分重要的，可以說缺一不可，任何一個鼻尖的卻是或者損壞都會應先移動輸送機的使用。接下來我們來一一認識移動輸送機的這些部件。

   一、關于型號：以DTL80/40/2×40型帶式移動輸送機為例 D表示帶式移動輸送機、T表示通用型、80表示膠帶寬度800mm、40表示每小時輸送量為400噸、2×40表示電機功率為兩個40KW的電機

   二、原理：原理 驅動滾筒在電動機驅動下旋轉，通過驅動滾筒與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶及膠帶上的貨載一同連續運行，當貨載運到端部后，由于膠帶的換向而卸載（利用專門的卸載裝置也可以在中部任意位置卸載）。

   三、結構：

   1. 輸送帶  常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。?橡膠帶適用于工作環境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對于氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式移動輸送機的主要技術參數。

   2.托輥：作用是支撐膠帶，保證膠帶平穩運行，其工作狀態直接??影響移動輸送機運行質量。 A、標準有：89、108、133、159、194、219mm六種。

  （1）槽形托輥：分固定式和拆移式，其槽形角度一般為30°、35°。

  （2）平行托輥和V形托輥：間距一般為3m，V形托輥槽形角一般為 10，有防跑偏作用。

  （3）緩沖托輥：裝在移動輸送機裝載處，就是在槽形托輥外加裝阻燃

  （4）深槽形托輥：用于傾角為25°左右的大傾角帶式移動輸送機常用雙排4輥結構。

  （5）調偏托輥：防止和糾正膠帶跑偏的作用，主要用于固定式移動輸送機。

   3.驅動裝置：驅動單元（電動機、聯軸器、減速器）和驅動滾筒組成，作用是給帶式移動輸送機正常運行提供牽引力。

   4.張緊裝置：作用有以下兩點

  （1）保證膠帶具有足夠的張力，使驅動滾筒與膠帶間產生足夠的摩 擦牽引力；

  （2）限制膠帶在兩托輥間的重度，使移動輸送機能正常運行。

   安裝位置：拉緊裝置應該盡量布置在膠帶張力最小處或靠近驅動滾筒的松緊處，以使拉緊裝置的拉緊力與拉緊行程最小，張緊相應速度最快。 

   5.制動裝置：制動裝置：作用也是有二點：

  （1）正常停機：即移動輸送機在空載或滿載情況下停車時，能可靠地制 動住移動輸送機。

  （2）緊急停機：在移動輸送機不正常情況下對其進行緊急制動，迅速而 又合乎要求地制動住移動輸送機。

   6.保護裝置：主要有以下幾部分

  （1）打滑保護傳感器：（打滑是指驅動滾筒轉動而膠帶不動或不同步 運行。打滑的危害：輕則磨損膠帶，重則燒毀膠帶，引發礦井火災）安裝于機頭卸載滾筒處，其作用是當膠帶打滑時，保護裝置主機接收不到其信號，主機動作切斷電機控制回路，實現停機。

  （2）跑偏保護傳感器：（跑偏是指在運行中膠帶中心脫離移動輸送機的中 心線而偏向一邊的現象。跑偏的危害：①膠帶邊緣與機架摩擦，使膠帶邊膠損壞，同時增加運行阻力導致膠帶打滑。②嚴重時會撒煤，甚至脫離機架或滾筒。）一般安裝于機頭和機尾部，輸送距離遠時中部也安裝。當其作用是當膠帶跑偏嚴重時，傳感器內部觸點閉合或斷開向主機發送一信號，主機動作切斷電機控制回路，實現停機。

  （3）縱向撕裂保護傳感器：（縱向撕裂是指在膠帶運行中，當有鐵棒、 矸石等物落到膠帶上卡住時，會膠帶造成撕裂，主要發生在裝載點。）安裝于裝載處的上膠帶下方。

  （4）堆煤保護傳感器：安裝于轉載點處。當轉載點處前部移動輸送機來不及拉走煤或煤庫滿時，傳感器下方傾斜，傳感器內部觸點

帶式移動輸送機司機培訓資料：帶式移動輸送機的結構、原理閉合或斷開向主機發送一信號，主機動作切斷電機控制回路，實現停機。

  （5）煙霧保護傳感器：安裝于驅動滾筒處上方灑水噴頭，當驅動滾筒打滑造成火災時，傳感器向主機發送一信號，主機動作切斷電機控制回路，實現停機。

  （6）超溫自動灑水裝置：溫度傳感器安裝于驅動滾筒處上方，灑水噴頭安裝于驅動滾筒處對準驅動滾筒。當驅動滾筒打滑溫度升高到一定限度時，傳感器向主機發送一信號，電磁閥動作接通水路，向驅動滾筒處自動噴水。

  （7）急停保護傳感器：安裝于移動輸送機沿線，傳感器間用鋼絲繩連 接。其作用是當移動輸送機沿線有故障時，壓下鋼絲繩，急停傳感器內部觸點閉合或斷開向主機發送一信號，主機動作切斷電機控制回路，實現停機。

   7.清掃裝置：作用是清掃膠帶表面的黏著物，如煤粉等。防止粘結在滾筒表面，引起膠帶磨損，跑偏，電機功率不平衡等。其分為頭部和回空段清掃器兩種。

   以上就是比較全面的移動輸送機的結構部件，了解整個移動輸送機的結構有助于我們了解移動輸送機的運行原理和運行方式等，同時也有利于我們挑選移動輸送機，作為移動輸送機生產廠家，對移動輸送機的結構了如指掌更是必不可少的，同時還要對員工進行定期培訓和講解，無論是哪個零部件生產的員工都應該了解整個移動輸送機的結構和運行。只有這樣才是一個合格的生產部門員工。

    占偉機械移動輸送機系列產品結構緊湊，合理，其運動部件和工作部件出廠前均經過嚴格測試，是您放心的好選對，移動輸送機，還是占偉最強悍。

重型帶式移動輸送機在近些年的發展相當快，不只是在輸送行業，甚至在各國部隊器械的運輸上也是經常用到的，所以各國對于重型移動輸送機的發展都投入比較大，研究投入也是相對比較大，

   重型帶式移動輸送機的發展概況 長距離、大運量、總裝機功率在1000kW以上, 帶速在4m/s以上的帶式移動輸送機,稱之為重型帶式移動輸送機。目前已有許多臺機長超過3000m、運量在2000t/h以上的重型帶式移動輸送機投入運行。如沈陽礦山機械廠研制的重型帶式移動輸送機,其單機長度達4602m,最高帶速5185m/s,最大運量7800t/h。近年來國內對重型帶式移動輸送機的動態問題及可控軟啟動裝置進行了大量的研究,并取得了進展,已采用帶式移動輸送機的有限元動力學模型對重型帶式移動輸送機的啟動過程進行仿真研究,研制了一些適合重型移動輸送機重載啟動和傳動的可控軟啟動傳動裝置。

   國外重型移動輸送機開發始于上世紀70年代,并應用了帶式移動輸送機的動力學原理,采用動態分析的手段,對靜態設計的結果進行改進,目前已開發了帶式移動輸送機動態設計軟件,如美國、澳大利亞等,對移動輸送機的動張力進行動態分析與動態跟蹤,并研制出相應的可調功率的平衡系統與監控系統,減輕動載對元件的沖擊,延長其使用壽命,使輸送帶的選用安全系數大大降低(n<415),因而投資成本也低。移動輸送機的功率、輸送能力、輸送距離、帶速等均超過國內重型帶式移動輸送機。

   安裝移動輸送機:　在安裝移動輸送機前，一定要在轉運塔和料倉結束后再進行安裝，所有移動輸送機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。移動輸送機安裝工作步驟：　　

   1.劃線 ；　

　 2.檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況；　　

   3.檢查移動輸送機各個部件的位置 ;　　

   4.根據地腳螺栓安裝桁架；　　

   5.安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等）；　　

   6.安裝膠帶提升機 ；　

　 7.安裝伸縮頭；　

　 8.安裝導料槽 ；　　

   9.安裝拉緊裝置；　　

   10.安裝所有電氣部分支架；　

　 11.膠帶切割和硫化連接。

   移動輸送機安全操作規程　

　 1、固定式移動輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式移動輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多臺移動輸送機平行作業時，機與機之間，機與墻之間應有一米的通道。　

　 2、移動輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動前調整到合適的程度。　　 3、皮帶移動輸送機應空載啟動。等運轉正常后方可入料。禁止先入料后開車。　

　 4、有數臺移動輸送機串聯運行時，應從卸料端開始

，順序起動。全部正常運轉后，方可入料。　

　 5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。　

　 6、工作環境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。　

　 7、輸送帶上禁止行人或乘人。　　

   8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。

　 9、移動輸送機電動機必須絕緣良好。移動式移動輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。　

　 10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。

   相信重型移動輸送機未來的發展前景也是相當大的，如果有興趣的朋友趕緊關注吧！希望我們總結的也為您帶來一點便利。更多相關信息，還請您繼續關注我們的官方網站，環球糧機網：http://m.jpdesign.cn