糧食輸送機制動輪通常由鑄鋼制造,轉速不高的制動輪也可以用不著組織細密的鑄鐵制造。經常用聯軸器的半體作為制動輪,為減小制動器的規格通常將制動輪設置在減速器的高速軸。制動輪的寬度要大于制動塊的寬度10~40MM。制動塊采用與制動臂鉸接的形式,以降低安裝質量的要求,為使制動塊不能自由轉動,在制動塊和制動臂之間裝有頂定器。制動塊的材料一般為鑄鐵,標準制動塊的包角為70度或88度。增大包角可以增大制動力矩,但包角太大會降低散熱性能。
來源:環球糧機網發布時間:2015-05-25 22:15:33
糧食輸送機制動輪通常由鑄鋼制造,轉速不高的制動輪也可以用不著組織細密的鑄鐵制造。經常用聯軸器的半體作為制動輪,為減小制動器的規格通常將制動輪設置在減速器的高速軸。制動輪的寬度要大于制動塊的寬度10~40MM。制動塊采用與制動臂鉸接的形式,以降低安裝質量的要求,為使制動塊不能自由轉動,在制動塊和制動臂之間裝有頂定器。制動塊的材料一般為鑄鐵,標準制動塊的包角為70度或88度。增大包角可以增大制動力矩,但包角太大會降低散熱性能。
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