21世紀(jì)，環(huán)保、安全、綠色成為眾多行業(yè)生產(chǎn)要求中的首要考慮因素。氣力輸送機(jī)主要是利用低壓輸送物料的，氣力輸送機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在輸送物料時(shí)操作方便，對(duì)污染空氣又少，同時(shí)也沒多大的灰塵。由此看來，使用氣力輸送機(jī)省時(shí)省力，安全環(huán)保。因此，氣力輸送機(jī)作為輸送機(jī)械目前的主力在市場(chǎng)上贏得眾多好評(píng)。

一、系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔

　　系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，其中進(jìn)料閥、出料閥為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，無其他輔助設(shè)備；儀用氣源和輸送氣源公用；灰斗不需設(shè)設(shè)置氣化裝置，氣化風(fēng)機(jī)和空氣加熱器；運(yùn)行方式靈活多變，可連續(xù)運(yùn)行，也可定期運(yùn)行。 　　

二、系統(tǒng)輸送灰氣比高

　　系統(tǒng)采用高密度的低壓栓流式輸送，消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的物料，輸送灰比最高可達(dá)80-100。以100m趴離的粉煤從輸送為例，輸送灰氣比可達(dá)80kg/kg。 　　

三、輸送能耗低

　　由于輸送等量物料需要的壓縮空氣量較小，且輸送壓力較低，因此輸送能耗遠(yuǎn)低于其他形式的氣力輸送系統(tǒng)。 　　

四、系統(tǒng)輸送流速低

　　系統(tǒng)輸送速度低，以L型泵為例，出口初速度為3m/s，未速度為7m/s。 　　

五、管道磨損小

　　由于采用較低的輸送速度，而氣力輸送的管道磨損與輸送流速成立方比例，管道流速低必然大大降低管道磨損。

六、系統(tǒng)投資少，年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低

　　由于系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔，設(shè)備少，要求的電除塵器安裝高度比較低，因此只需要較小的投資。 而由于設(shè)備可靠，檢修維護(hù)量少，系統(tǒng)能耗低，所以只需較低的費(fèi)用就可保證系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。 

七、進(jìn)料閥采用國(guó)際先進(jìn)的氣動(dòng)圓頂閥

　　閥門結(jié)構(gòu)可靠，壽命長(zhǎng)，檢修維護(hù)簡(jiǎn)便，采用國(guó)際最先進(jìn)的氣封式結(jié)構(gòu)，閥門啟閉時(shí)閥芯可以充氣密封圈之間無接觸，密封圈采用特殊配方橡膠制成，保證使用壽命可達(dá)100萬次。 　　

八、出料閥采用獨(dú)特的氣動(dòng)圓柱旋轉(zhuǎn)閥

　　閥門結(jié)構(gòu)可靠，加工精度高，專為栓流式氣力輸送系統(tǒng)研制。閥芯與管道平滑過渡，無曲率變化，適介于濃相栓流式輸送，采用耐磨閥芯，保證使用壽命為50萬次。　　

九、閥門氣動(dòng)執(zhí)行器性能可靠，壽命長(zhǎng)，推力大。

　　氣動(dòng)執(zhí)行器采用全封閉回轉(zhuǎn)推桿式直缸驅(qū)動(dòng)，封閉腔內(nèi)軌跡轉(zhuǎn)換，回轉(zhuǎn)輸出，即使在惡劣工況下，也不會(huì)由于執(zhí)行器密封件的磨損而導(dǎo)致內(nèi)泄漏。 　　

十、系統(tǒng)控制水平高

　　系統(tǒng)控制采用先進(jìn)的可編程控制器（PIC），有自動(dòng)控制、遠(yuǎn)方操作和就地手動(dòng)控制三種控制方式，正常情況下采用自動(dòng)控制方式。控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信號(hào)的采集自動(dòng)化，對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)分析和故障判斷，并對(duì)系統(tǒng)中的故障實(shí)現(xiàn)分類報(bào)警。 

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，安全環(huán)保的產(chǎn)品雖然重要，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量更尤為關(guān)鍵，金源機(jī)械秉承質(zhì)量第一、客戶至上的原則，研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)氣力輸送機(jī)相關(guān)產(chǎn)品，金源輸送機(jī)械必定如氣力輸送機(jī)一樣贏得市場(chǎng)。